خالق بنز فقط با پشتكارش پيشرفت كرد
از مكانيكي تا ميليونري
كمتر كسي را سراغ داريم كه با نام ماشين بنز آشنا نباشد و روياي داشتن آن را در سر نپروراند.
بنز اولين خودرويي است كه با سوخت بنزيني به حركت درآمد. خالقش پسري بود خلاق و بااستعداد كه در خانوادهاي فقير به دنيا آمد. پدرش تعميركار و مكانيك موتورهاي اتومبيل بود و پسرش عاشق تحصيل و علم. كارل بنز عليرغم اين كه پدرش بسختي معاش زندگياش را تامين ميكرد، توانست به همت والدينش به تحصيل ادامه دهد و قدم در دانشگاه بگذارد.
او توانست در دانشگاه در رشته پليتكنيك فارغالتحصيل شود؛ البته در كنار درس به پدرش در تعمير اتومبيل نيز كمك ميكرد.
كارل اهل يكي از شهرهاي آلمان به نام كارلسروهه بود. پس از پايان تحصيلاتش، اولين تجربه كارياش طراحي ساخت يك كارخانه در شهر مانهايم بود، ولي ديري نپاييد كه كارش را از دست داد و وارد شركتي ساختماني در وين شد.
او سپس در سال 1871 تصميم گرفت در شركتي كه متعلق به خودش است، كار كند. به همين خاطر با يك مكانيك به نام آگوست ريتر، اولين شركت خود را در مانهايم آلمان تاسيس كرد، ولي نتوانست به همكاري با شريكش ادامه دهد. او تصميم گرفت با كمك نامزدش، برتا ريگر، موانع موجود بر سر راه خود را بردارد. برتا جهيزيهاش را فروخت و به او در خريد سهام ريتر كمك كرد. آنها يك سال بعد با هم ازدواج كردند و صاحب 5 فرزند به نامهاي ايگن، ريچارد، كلارا، تايلد و آلن شدند.
كارل بنز اگرچه در ابتدا در تجارت موفقيتي به دست نياورد و شانس به او روي خوشي نشان نداد؛ اما با تلاش بيوقفه توانست چند امتياز مهم براي توليد و تكميل موتورهاي دوزمانه دريافت كند. او تا زماني كه به استانداردهاي موردنظرش نميرسيد، دست از كار نميكشيد.
وي با كمك مخترعان و همكاران جديدش و با پشتيباني مالي يك بانك در مانهايم، يك شركت سهامي را تاسيس كرد. 50 درصد سهام اين شركت در اختيار كارل بود، ولي به عنوان يك عضو هياتمديره و سهامدار از حق اظهارنظر كمتري نسبت به ديگران برخوردار بود؛ چراكه همكاران و ديگر سهامداران شركت درصدد بودند به نوعي نفوذ خود را در شركت افزايش دهند و اين رفتارها و در نهايت برخوردها سبب شد كه كارل بنز پس از يك سال شركت را ترك كند.
در همان سال بنز يك پشتيبان مالي ديگر به نام فردريك ويلهم ايلينگر در ماكس رز پيدا كرد. فردريك يك فروشگاه دوچرخهفروشي داشت و بنز متوجه علاقه زياد او به وسايل موتوري شد و در همان زمان بود كه بنز با كمك فردريك و يك شركت ديگر، شركت خود را به نام بنز راهاندازي كرد.
آنها توانستند نيروي كار شركت خود را به 25نفر افزايش دهند. آنها تا جايي پيشرفت كردند كه ديگر قادر بودند امتياز توليد موتورهاي بنزي خود را به ديگران واگذار كنند. بعد از اين بود كه بنز تصميم گرفت تمام وقتش را صرف توسعه موتورهاي اتومبيل كند. سرانجام او موتورهاي چهارزمانه بنزيني خود را روي كالسكهاي نصب كرد و در سال 1886 بود كه توانست از اولين خودروي بنزيني خود بهرهبرداري كند و آن را به نمايش عمومي بگذارد.
تا سال 1887 او 3 مدل از اين نوع خودروها را طراحي كرد. بنز، مدل اول را در سال 1906 به موزه آلمان اهداء كرد. مدل دوم را چندين بار طراحي و بازسازي كرد و مدل سوم هم داراي چرخهاي چوبي بود كه همسرش، برتا براي اولين بار با اين خودرو به مسافرت طولاني رفت. در سال 1886 بنز توانست به مرحلهاي از موفقيت برسد كه توليداتش ديگر جوابگوي تقاضاي مردم نبود، در نتيجه تصميم گرفت كارخانه خود را توسعه دهد.
بتدريج «بنز» در امر خودروسازي پيشتاز شد و در سال 1899 به يك شركت سهامي بزرگ تبديل شد. به طوري كه در آن زمان سالانه 572 دستگاه خودرو توليد ميكرد.
دوران پس از موفقيت
در سال 1903 كارل از كارهاي فني كناره گرفت تا به عنوان ناظر هيات مديره به كار خود ادامه دهد. اين اقدام او به دنبال مشاجرهاي بود كه با مديرعامل داشت. اما 3 سال بعد به اين نتيجه رسيد كه شركتي به نام خودش يعني «كارل بنز» در ليرنبورگ آلمان تاسيس كند. سهامداران اين شركت خودش و پسرانش بودند. آنها در ابتدا تمام تلاششان را بر اين گذاشتند كه خودروهايي با موتور بخار توليد كنند. ولي زمان در حال تغيير بود و تقاضا براي اين موتورها كاهش يافت، بنابراين او مجبور شد خطمشي خود را تغيير دهد. در سال 1912 «بنز» شركت را به عنوان يك شريك ترك كرد و پسرانش را تنها گذاشت و شركت بسرعت پيشرفت كرد و شعبههايي در بازارهاي مختلف ايجاد كرد.
براي مثال در انگليس خودروهاي توليدي اين شركت به خاطر كيفيت بالايي كه داشتند به عنوان تاكسي به كار گرفته شدند و هر روز بر محبوبيت آنها افزوده ميشد. در سال 1923 كارل آخرين خودروهاي توليدي خود را ساخت. اين خودرو 8 و ديگري 25 اسب بخار قدرت توليد ميكرد. هر دوي اينها را بنز براي استفاده شخصي خودش نگه داشت و از آنها لذت برد و هرگز آنها را نفروخت و اين خودروها اكنون در موزه نگهداري ميشوند.
انتخاب نام مرسدس
مرسدس نام يك دختر اسپانيايي است و نام دختر اميل يكينگ، تاجر بزرگ اتريشي است و كارل نام او را روي محصول خود گذاشت. پدر اين دختر نماينده فروش محصولات بنز بود.
كارل بنز در چهارم آوريل 1929 در منزلش واقع در ليدنبورگ درگذشت و امروزه خانهاش به عنوان دفتر مركزي مرسدس بنز استفاده ميشود.
اگرچه خودش چندان از ثروتش بهرهمند نشد، اما امروزه كارخانجات بنز زيباترين و بهترين اتومبيلها را به بازار عرضه ميكنند و سبب افتخار بازماندگان كارل ميشوند.
درآمد بنز
گروه خودروسازي مرسدس متشكل از برندهاي مرسدس بنز، مايباخ، اسمارت، مرسدس بنز AMG و مرسدس بنز مك لارن است. اين گروه در سال 2004 بيش از يك ميليون و 226 هزار و 800 دستگاه از خودروهاي خود را به فروش رساند. به دليل برخي از مسائل زيست محيطي، فروش برند مرسدس بنز در سال 2003 دو درصد كاهش داشت و اين در حالي است كه فروش بخش اسمارت اين گروه به دليل معرفي مدل جديد 22 درصد افزايش داشته است.
درآمد گروه مرسدس در سال 2004 به 6/49 ميليارد يورو رسيد.
گروه مرسدس سعي كرده است به منظور سودآوري بيشتر، عمده تمركز خود را متوجه مسائل مربوط به كيفيت، راندمان و قدرت محصولات خود كند.
كيفيت يكي از مهمترين خصيصههاي برند مرسدس بنز است. آنها در طول روند توليد بارها خودرو را مورد آزمايش قرار ميدهند و پس از آن نيز سعي ميكنند با ارتباط با فروشندگان و مشتريان از كيفيت و چگونگي محصول خود پس از توليد اطلاع حاصل كنند.
فروش 2004 گروه مرسدس در بازارهاي توسعه يافته متفاوت بوده است. به عنوان مثال در اروپاي غربي 3 درصد كاهش و در اسپانيا 10درصد افزايش داشت و در بازار چين با 6 درصد افزايش به 9800 دستگاه رسيد.
روش خرید: برای خرید پس از کلیک روی
دکمه زیر و تکمیل فرم سفارش، ابتدا محصول مورد نظر را درب منزل یا
محل کار تحویل بگیرید، سپس وجه کالا و هزینه ارسال را به مامور پست
بپردازید. جهت مشاهده فرم خرید، روی دکمه زیر کلیک کنید.
دانلود تولبار جی تاک
